...die ganze Nacht, besser 24/7 durchoeggeln lassen? [link] Edgar

Wir brauchen: 1000 Pfund Lachs 4800 Eier 7200 Shrimps 2000 Sesamh�rnchen 95 Liter Cocktail-Sauce 15 Pfund Goldstaub (24 Karat) Naja, das ist dann Futter fuer die Oscar-Fuzzis. Die Massen-Hummerspeisung der 1500 [link] Ob die keinen Eiweissschock bekommen?

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Neee, ich meine nicht die Weltwirtschaft. Das Ding: [link] ist doch wohl toll. Kloppt sich keiner mehr das Steissbein auf. Bloss wie, mit nassen Fuessen wieder raufkommen? Ob das Ding einen Aufzug hat steht nirgends. Wie das ganze Geschiebe gegen triple Monsterwellen ankommen will auch

Hallo, obwohl es hier um Segeln geht eine Frage zum Modellbau: Gibt es ein Modellschiff, schwimmfähig, Fernbedienung nur Fahrt und Lenkung, so um 30-80cm Rumpflänge, "moderner", also heutige Rumpf (Containerschiff oder Kreuzfahrer), incl. Fernbedienung unter 100 Euro? Die Aufbauten sind egal, die werden nicht gebraucht.

Moin moin. Den ganzen Winter habe ich es schleifen lassen, aber spätestens zum Abslippen soll der neue (gebrauchte) Kahn natürlich versichert sein. Mir liegen unterschiedliche Angebote vor: esa, Pantaenius, Generali, Provinzial Kiel und Gothaer. Die Prämien für die Haftpflicht bewegen sich zwischen

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Hallo zusammen, wenn ich das richtig verstanden habe, muss man für den SSS mindestens 1000 Seemeilen gefahren sein seit der SBF See-Prüfung, davon mindestens 500 zur Anmeldung zur theoretischen Prüfung. Dabei habe ich zwei Fragen, wie dieses "Meilen Sammeln" dann abläuft. 1. Bei wem darf ich überhaupt mitfahren, damit die Meilen gezählt

Hallo, ich habe mal wieder eine kleine Menge Bilder ins Netz gestellt (Jahrgang 2002 und 2003). Wer Interesse an diesen Themen hat möge bitte den letzten Link im Footer bemühen: Norderstedter Industriebahn Kurzurlaub Oslo Tag der offenen Tür am Hamburer Flughafen Cuxhaven bei Tag und Nacht Eckernförder Piratentage

Der berühmte Spruch "Seefahrt tut not", der ja diversen Säulenheiligen des Fahrens mit Segelschiffen so auch Gorch Fock zugeschrieben wird findet sich zum ersten mal lateinisch bei Plutarch (Pompeius 50,1), der den Feldherrn zitiert der auf eine Sturmwarnung antwortet: Navigare necesse est, vivere non necesse est (Segeln ist notwendig, zu leben