Wesel-Datteln-Kanal

Der Wesel-Datteln-Kanal WDK zweigt bei Kilometer 813 vom Rhein ab und verläuft durch das Tal der Lippe bis nach Datteln, wo er nach 60km in den Dortmund-Ems-Kanal einmündet. Die Höhendifferenz von 40 Metern wird durch sechs Schleusenstufen überwunden. Nach dem Ausbau in den letzten Jahrzehnten des vergangenen Jahrhunderts ist der Kanal heute für das Großmotorgüterschiff und die entsprechenden Schubverbände zugelassen. Alle Schleusen sind 12m breit und 225m lang, die jeweils zweite Kammer misst 12x110 Meter. Zur Zeit (2008) werden die letzten Brücken auf 5,25m Durchfahrtshöhe gebracht - damit ist dann zweilagiger Cotainertransport ohne Absenkung durchgängig möglich.ist. Bei Normalwasserstand beträgt die Durchfahrtshöhe z.Zt. 5 Meter. Die Abladetiefe beträgt 2,80m. In den nächsten Jahren sollen zudem die Aufstiegsbauwerke renoviert werden. Bild:PICT9615.jpg Große Schleusenkammer am Wesel-Datteln-Kanal Der Kanal wurde 1931 als Lippe-Seitenkanal eröffnet und sollte den Rhein-Herne-Kanal entlasten. Man nutzte das Lippetal und legte den Kanal an den Südhang der Flussmulde, an zwei Stellen musste die Lippe sogar verlegt werden. Bei der Panung stand weniger die Anbindung örtlicher Betriebe im Vordergrund, der neue Kanal sollte die vorhandenen Wasserwege besser vernetzen, bot sich natürlich später als wertvolle Infrastruktureinrichtung zur Ansiedlung neuer Standorte an, etwa der chemischen Indsutrie im Raum Marl. Auch die Nordwanderung des Bergbaus profitierte von der Wasserstraße. Bild:DSCF6676.jpg Schöne Fahrt durch das Naturschutzgebiet Hohe Mark Heute ist der WDK eine der wichtigsten und am stärksten frequentierten Kanäle Deutschlands, eine bedeutende Transitstrecke, er generiert aber auch selbst ein hohes Verkehrsaufkommen. 23.300 Schiffe passierten 2004 die Schleuse Friedrichsfeld, 18.000 davon durchfuhren auch die Schleuse Datteln. Dazu kamen noch einmal 1.500 sonstige Fahrzeuge, u.a. auch die Sportschifffahrt. Und auch hier bewegt sich der größte Anteil im Transit, zunehmend aber auch als Ziel- und Quellverkehr, denn die attraktive Umgebung des Kanals und des gesamten Ruhrgebietes sorgt zusammen mit den neuen Yachthäfen und Liegestellen für ein deutliches Anwachsen des touristisch begründeten Verkehrs. Tankstellen Tanken auf dem WDK: km 28: Dorsten Hanse-Marina (nur Diesel) Die nächsten Tankstellen im Revier: RHK km 38: Castrop-Rauxel AMC Castrop-Rauxel (nur Diesel) DHK km 23: Marina Rünthe (Diesel und Benzin) DEK km 71: Münster Oberwasser Schleuse Münster (nur Diesel) Yachthäfen und Wasserwanderraststellen und -stege Yachthäfen und Liegestellen gibt es viele am WDK - grundsätzlich sei dazu gesagt, dass es keine Altarme oder aufgelassenen Schleusenarme in dem "jungen" Kanal gibt - daher sind die meisten Liegestellen ungeschützt direkt am Fahrwasser. Eine Ausnahme macht die Marina Flaesheim (Sprich: Flaasheim). Kleine Hilfe bei der Auswahl: Naturufer lassen die Wellen schnell auslaufen, Spundwände reflektieren sie, so dass es bei beidseitigen Spundwänden ziemlich lange dauert, bis sich das Wasser nach Durchfahrt eines Frachters (oder schlimmer: Eines schnellen Sportbootes) wieder beruhigt hat! Bild:DSCF6633.jpg Ortsdurchfahrt Dorsten mit Hansa-Marina km 0 : Vor der Einfahrt in den WDK bietet sich der Yachthafen Wesel an km 2,7: Marina Munderloh hinter dem WSA-Anleger, man darf trotz der Sperrschilder einfahren! km 4: Wasserwanderrastplatz Friedrichsfeld 72h km 12,7 : Wasserwanderrastplatz Hünxe km 28: Dorsten , zwei Yachthäfen (Dieseltankstelle!) und ein Wasserwamderrastplatz km 30: Kleine Liegestelle für ein oder zwei Boote direkt an der Schleuse Dorsten mit Landverbindung km 46: Wasserwanderrastplatz Bossendorf, Infos hier km 50: Kleine Liegestelle für ein (oder zwei) Boot an der Schleuse Flaesheim mit Landverbindung km 51: Marina Flaesheim km 60: Wasserwanderrastplatz Datteln am Dattelner Meer Reiseberichte WDK: Datteln-Dorsten - Vatertagstörn WDK: Friedrichsfeld-Datteln - einmal lang durch WDK: Friedrichsfeld-Datteln im Rahmen eines Überführungstörns Weitere Informationen Weitere Informationen zum WDK - Fast alle Liegestellen mit Bild Sportboot-Informationen Hier gibt es den offiziellen "Sportbootführer" - sehr gutes Kartenmaterial zum Ruhrgebiet: Unter -> Skipper -> Shop Alle Wasserstraßen im Ruhrgebiet Zur Geschichte der Wasserstraßen im Ruhrgebiet Category: Binnen Category: Bundeswasserstrassen Category: Wesel-Datteln-Kanal Category: Europa Category: Deutschland Category: Nordrhein-Westfalen